टाटा पंच सीएनजी एएमटी ही भारतातील पहिली सीएनजी एएमटी एसयूव्ही असल्याचा कंपनीचा दावा आहे. पण ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स असलेल्या या कारमधून प्रत्यक्षात किती मायलेज मिळते, हा ग्राहकांचा महत्त्वाचा प्रश्न आहे. एका प्रत्यक्ष चाचणीत या कारने १९.९९ किमी प्रति किलो मायलेज नोंदवले. या चाचणीतून गॅसचा खर्च आणि शहर-हायवेवरील ड्रायव्हिंगचा अनुभवही समोर आला आहे.
चाचणी कशी झाली?
या चाचणीसाठी टाटा मोटर्सने टॉप व्हेरिएंट असलेली Accomplished + S सीएनजी एएमटी कार दिली होती. दिल्लीतील सरिता विहार येथील इंद्रप्रस्थ गॅस स्टेशनवर रात्री जवळपास ११ वाजता कारमध्ये ६.९५० किलो सीएनजी भरले गेले. गॅस भरण्यासाठी जवळपास २० मिनिटे प्रतीक्षा करावी लागली. त्यानंतर काही दिवसांत सुमारे ६० किलोमीटर हायवेवर आणि ७९ किलोमीटर शहरातील रस्त्यांवर प्रवास करण्यात आला. संपूर्ण प्रवासात एसी सुरू होता. सीएनजी संपल्यानंतर कारच्या ७-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरवर १३८.९ किलोमीटरचे अंतर दिसले. सीएनजी मोडमध्ये प्रवासासाठी ५ तास १८ मिनिटे लागली होती. या अंतराला भरलेल्या गॅसच्या प्रमाणाने भागल्यावर १९.९९ किमी प्रति किलो मायलेज मिळाले.
चाचणीदरम्यान सीएनजीचा दर ८६.९८ रुपये प्रति किलो होता. त्यामुळे ६.९५० किलो गॅससाठी ६०४.५१ रुपये खर्च झाले. या हिशेबानुसार प्रत्येक किलोमीटरसाठी सुमारे ४.३५ रुपये खर्च आला. याच मायलेजने १०० किलोमीटर प्रवास करण्यासाठी अंदाजे ५ किलो गॅस आणि ४३५ रुपये लागतील.
ड्रायव्हिंग अनुभव आणि फीचर्स
ड्रायव्हिंगच्या बाबतीत पंच सीएनजी एएमटी शहरातील संथ वाहतुकीत सहज हाताळता येते. पण गिअर बदलताना एएमटीला थोडा वेळ लागतो आणि ६० किलोमीटर प्रतितास वेगाच्या पुढे कारचा वेग हळूहळू वाढतो. खड्डे आणि तीव्र उंचवट्यांवर सस्पेन्शन थोडे कडक जाणवते. वळणांवर कार स्थिर राहते आणि बॉडी रोल नियंत्रणात असल्याचे चाचणीत दिसले.
या कारमध्ये १.२-लिटर, ३-सिलिंडर रेवोट्रॉन आयसीएनजी इंजिन आहे. सीएनजी मोडमध्ये ते ७३.४ PS पॉवर आणि १०३ Nm टॉर्क देते, तर पेट्रोल मोडमध्ये ८७.८ PS आणि ११५ Nm मिळतात. ५-स्पीड मॅन्युअलसोबत ५-स्पीड एएमटीचा पर्याय आहे. बूट फ्लोअरखाली २ सीएनजी सिलिंडर बसवले असून सामानासाठी २१० लिटर जागा मिळते. पेट्रोल टँक ३७ लिटरचा आहे. फीचर्समध्ये १०.२५-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो-अॅपल कारप्ले, वायरलेस चार्जिंग, व्हॉइस असिस्टेड सनरूफ आणि ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोलचा समावेश आहे. सुरक्षेसाठी ६ एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलिटी प्रोग्राम आणि ३६०-डिग्री कॅमेरा मिळतो. भारत एनसीएपीकडून या कारला ५-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिळाले आहे. पंच सीएनजीची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत ६.८५ लाख रुपये आहे, तर चाचणीतील Accomplished + S सीएनजी एएमटी व्हेरिएंटची किंमत १०.७७ लाख रुपये आहे. त्यामुळे ऑटोमॅटिक सीएनजी एसयूव्ही घेण्याचा विचार करणाऱ्यांसाठी हा मायलेज टेस्टचा आकडा उपयोगी ठरू शकतो.
स्रोत: मूळ बातमी
Leave a Reply