यामाहाची १६ इंच चाकांची इलेक्ट्रिक स्कूटर, १०८ किमी रेंज

जपानी दुचाकी निर्मात्या यामाहाने आपली नवी इलेक्ट्रिक स्कूटर सादर केली आहे. या स्कूटरचे नाव एक्सेंटर ई असे असून, तिची सर्वात मोठी ओळख म्हणजे तिला दिलेली १६ इंचांची मोठी चाके. युरोपमध्ये ही स्कूटर पुढील वर्षी, म्हणजे २०२७ मध्ये दाखल करण्याची योजना आहे.

मोठी चाके आणि आरामदायी प्रवास

या स्कूटरला पुढे १००/८० आणि मागे १२०/८० आकाराचे टायर असलेली १६ इंचांची अलॉय चाके देण्यात आली आहेत. चाके मोठी असल्यामुळे खड्डे, दगड आणि खराब रस्त्यांवरही ही स्कूटर आरामदायी प्रवास देते. भारतात बहुतांश मॅक्सी स्कूटर्समध्ये १४ इंचांची चाके असतात, त्यामुळे ही रचना वेगळी ठरते.

रेंज, बॅटरी आणि कामगिरी

कंपनीच्या माहितीनुसार, या स्कूटरची कामगिरी कोणत्याही १२५ सीसी पेट्रोल स्कूटरइतकी आहे. तिला ३.५ किलोवॉट तास क्षमतेचा स्थिर एल-आकाराचा लिथियम-आयन बॅटरी पॅक देण्यात आला आहे. एकदा पूर्ण चार्ज केल्यावर ही स्कूटर सुमारे १०८ किलोमीटर धावते. बॅटरी पाणी आणि धुळीपासून सुरक्षित राहावी यासाठी तिला आयपी६७ दर्जाचे संरक्षण देण्यात आले आहे. एअर-कूल्ड परमनंट मॅग्नेट मोटर आणि रिडक्शन गिअर एकाच यंत्रणेत जोडण्यात आले असून, त्यातून १० बीएचपी शक्ती आणि ३३.३५ एनएम पीक टॉर्क मिळतो. सोबत दिलेला ८०० वॉटचा ऑनबोर्ड चार्जर ० ते १०० टक्के चार्ज होण्यासाठी ५.५ तास घेतो. ही स्कूटर सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्कवरही चार्ज करता येते.

डिझाइन आणि स्मार्ट सुविधा

स्कूटरला साधे आणि व्यावहारिक डिझाइन देण्यात आले आहे. तिला कॉम्पॅक्ट षटकोनी हेडलाइट, उभ्या रचनेतील डीआरएल, स्टेप-अप सीट आणि सपाट फुटबोर्ड मिळाला आहे. ही स्कूटर प्लॅटिनम सिल्वर आणि मिडनाइट ब्लॅक या दोन रंगांत येणार आहे. प्रवासासाठी एस (स्पोर्टी), टी (दैनंदिन प्रवास) आणि ई (जास्तीत जास्त रेंज) असे तीन राइडिंग मोड असून, रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंगची सुविधाही आहे. पाच इंचांच्या रंगीत टीएफटी डिस्प्लेमध्ये टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन, बॅटरी आणि सेवा स्थिती तसेच पार्किंगचे ठिकाण यांसारखी जोडणी वैशिष्ट्ये मिळतात. सुरक्षिततेसाठी नवीन अंडरबोन फ्रेम, पुढे टेलिस्कोपिक फोर्क, मागे ड्युअल शॉक अ‍ॅब्झॉर्बर, पुढे-मागे २४५ मिमी डिस्क ब्रेकसह एबीएस, स्मार्ट-की इग्निशन आणि यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट देण्यात आले आहे. यामाहाने पेट्रोलवर चालणाऱ्या एक्सेंटर संकल्पनेची झलकही दाखवली आहे, मात्र तिच्या वैशिष्ट्यांबद्दल आणि दाखल होण्याच्या वेळापत्रकाबद्दल माहिती दिलेली नाही. दोन्ही स्कूटर्सचे उत्पादन व्हिएतनाममध्ये होणार आहे.

स्रोत: मूळ बातमी