जेएसडब्ल्यू एमजी मोटरच्या आर्थिक वर्ष २०२६ मधील निकालात एकीकडे उत्पन्नात ४० टक्के वाढ झाली, तर दुसरीकडे कंपनीला ९३०.८६ कोटी रुपयांचा तोटा सहन करावा लागला. ३१ मार्च २०२६ रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षात कंपनीचे ऑपरेशन्समधून मिळालेले उत्पन्न १२,०७५.७४ कोटी रुपयांवर पोहोचले. आर्थिक वर्ष २०२५ मध्ये हा आकडा ८,६४८.३५ कोटी रुपये होता. त्याचवेळी कंपनीचा निव्वळ तोटा १,०९६.८१ कोटी रुपयांवरून कमी होऊन ९३०.८६ कोटी रुपये झाला. आर्थिक वर्ष २०२३ ते २०२६ या चार वर्षांतील कंपनीचा एकत्रित तोटा ३,४४०.८८ कोटी रुपयांवर पोहोचला आहे.
नेटवर्थ उणे, रोख रक्कम घटली
कंपनीच्या आर्थिक स्थितीतील आणखी एक चिंतेची बाब म्हणजे तिची नेटवर्थ आता उणे ९०७.८० कोटी रुपये झाली आहे. आर्थिक वर्ष २०२५ मध्ये ती ६.२० कोटी रुपये सकारात्मक होती. रोख रक्कम आणि बँक बॅलन्समध्येही ५८.४ टक्के घट झाली असून ती ३७२.२४ कोटी रुपये राहिली. दुसरीकडे, लीज लायबिलिटी वगळता कंपनीचे कर्ज ३,३८८.७० कोटी रुपयांपर्यंत वाढले आहे. एमजी विंडसर ईव्हीच्या विक्रीमुळे कंपनीच्या उत्पन्नाला मोठी मदत झाली. पण वाढलेला घसारा आणि कर्जावरील खर्च यामुळे नफ्याच्या दिशेने वाटचाल करणे कंपनीसाठी कठीण ठरत आहे.
विक्रीत वाढ, पुढील योजना
एमजी विंडसरमुळे कंपनीच्या इलेक्ट्रिक वाहन विक्रीत आर्थिक वर्ष २०२६ मध्ये ६६ टक्के वाढ झाली. वाहन विक्रीतून मिळालेले उत्पन्न ११,०१४.९८ कोटी रुपयांवर गेले. देशातील रिटेल विक्रीही १४.१ टक्क्यांनी वाढून ६६,०८० वाहनांवर पोहोचली. पण एकूण पॅसेंजर व्हेईकल मार्केटमधील कंपनीचा वाटा १.४० टक्के इतकाच राहिला. कंपनी आता प्रोडक्शन आणि स्थानिक पातळीवरील सुट्या भागांची खरेदी वाढवण्यावर भर देत आहे. आर्थिक वर्ष २०२७ मध्ये सुमारे १,४०० कोटी रुपयांची गुंतवणूक करण्याची योजना आहे. गुजरातमधील हॅलोल प्लांटची वार्षिक कॅपसिटी १.२ लाखांवरून मार्च २०२७ पर्यंत १.६ लाख वाहनांपर्यंत नेण्याचे उद्दिष्ट आहे. विंडसरमधील स्थानिक भागांचा वाटा जवळपास ५० टक्क्यांवरून ७० टक्क्यांपर्यंत नेण्याचीही योजना आहे. आर्थिक वर्ष २०२७ मध्ये चार नवीन मॉडेल्स आणण्याचे नियोजन आहे. त्यामुळे विक्री वाढवण्यासोबत तोटा कमी करून कंपनीला नफ्यात आणण्याचे मोठे आव्हान जेएसडब्ल्यू एमजी मोटरसमोर आहे.
स्रोत: मूळ बातमी
Leave a Reply