मुंबई आणि नवी मुंबई विमानतळांवरून सुरू असलेल्या चर्चेला आता महत्त्वाचे वळण मिळाले आहे. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी स्पष्ट केले आहे की, मुंबई विमानतळावरून एकही विमान नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर हलवले जाणार नाही. दोन्ही विमानतळ स्वतंत्रपणे आणि आपापल्या क्षमतेनुसार कार्यरत राहतील, अशी त्यांची भूमिका आहे.
मुख्यमंत्र्यांनी यासंदर्भात केंद्रीय नागरी उड्डाण मंत्र्यांना पत्र लिहिले आहे. विमानांचे स्थलांतर करण्याऐवजी मुंबई विमानतळाचाच टप्प्याटप्प्याने पुनर्विकास करावा, यावर राज्य सरकारचा भर असल्याचे त्यातून स्पष्ट झाले आहे.
टर्मिनल-१ च्या पुनर्विकासाचा आराखडा
मुख्यमंत्र्यांनी टर्मिनल-१ च्या पुनर्विकासासाठी पर्यायी आराखडा सुचवला आहे. त्यांच्या प्रस्तावानुसार, सर्वप्रथम टर्मिनल-१ बी उभारण्यात यावे. त्यानंतर सध्या कार्यरत असलेल्या टर्मिनल-१ ए वरील उड्डाणे नव्या टर्मिनल-१ बी मध्ये स्थलांतरित करावीत. टर्मिनल-१ ए पूर्णपणे रिकामे झाल्यानंतर ते पाडून त्याचा पुनर्विकास करावा, अशी त्यांची भूमिका आहे. या पद्धतीमुळे जुन्या टर्मिनलमधील कामकाज पूर्णपणे बंद न करता विमानतळाचा विस्तार करता येऊ शकेल. तसेच प्रवाशांची गैरसोय आणि विमान कंपन्यांवरील अतिरिक्त ताण टाळण्यास मदत होईल.
आधीचा प्रस्ताव काय होता?
मुंबई विमानतळाचे संचालन करणाऱ्या मुंबई इंटरनॅशनल एअरपोर्ट लिमिटेडने टर्मिनल-१ च्या पुनर्विकासासाठी आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांचे नियोजन बदलण्याचा प्रस्ताव दिला होता. त्यानुसार मुंबईहून १४ आंतरराष्ट्रीय शहरांमध्ये जाणारी आणि तिथून मुंबईत येणारी उड्डाणे नवी मुंबई विमानतळावर हलवण्याची योजना होती. या शहरांमध्ये बहरीन, दमाम, ढाका, दोहा, फुजैरा, जकार्ता, जेद्दा, काठमांडू, कुवेत सिटी, मदिना, मस्कत, रास अल खैमाह, रियाध आणि शारजाह यांचा समावेश होता. उन्हाळी वेळापत्रक २०२७ पासून या बदलांची अंमलबजावणी करण्याचा विचार होता.
मात्र, या प्रस्तावाला अनेक विमान कंपन्यांनी विरोध केला होता. विमानतळ बदलल्यास प्रवाशांना कनेक्टिंग फ्लाइटसाठी दोन्ही विमानतळांदरम्यान प्रवास करावा लागू शकतो, अशी चिंता व्यक्त करण्यात आली होती. मुख्यमंत्र्यांचा पर्यायी प्रस्ताव आता केंद्रीय नागरी उड्डाण मंत्रालयाच्या विचाराधीन असून, त्यावरील अंतिम निर्णयाकडे प्रवासी आणि विमान कंपन्यांचे लक्ष लागले आहे.
स्रोत: मूळ बातमी
Leave a Reply