पुणेरी मेट्रो ४ नोव्हेंबरपासून सेवेत; तिकीट १२ ते ६२ रुपये

पुणे आणि पिंपरी-चिंचवडमधील प्रवाशांची बरीच वर्षांची प्रतीक्षा आता संपत आहे. हिंजवडीतील माहिती तंत्रज्ञान परिसराला शहराच्या मध्यवर्ती भागाशी जोडणारी पुणेरी मेट्रो लाईन-३ प्रवासी सेवेत दाखल होत आहे. माण-हिंजवडी ते शिवाजीनगर असा हा पूर्णपणे उन्नत मार्ग २३.२०३ किलोमीटर लांबीचा आहे.

या मार्गाचे लोकार्पण ३ नोव्हेंबर रोजी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते होणार आहे. या कार्यक्रमाला मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस, उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे आणि सुनेत्रा अजित पवार उपस्थित राहणार आहेत. लोकार्पणानंतर दुसऱ्याच दिवशी, ४ नोव्हेंबरला सकाळी ६ वाजल्यापासून या मार्गावर नियमित प्रवासी वाहतूक सुरू होईल, अशी घोषणा पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाचे महानगर आयुक्त डॉ. अभिजित चौधरी यांनी पत्रकार परिषदेत केली.

पहिल्या टप्प्यात १७ स्थानके खुली

या मार्गावर एकूण २३ स्थानके आहेत. त्यापैकी पहिल्या टप्प्यात १७ स्थानके प्रवाशांसाठी खुली केली जात आहेत. माण, हिंजवडी फेज-२ सर्कल-१, पद्मभूषण चौक, कृषी महाविद्यालय आणि जिल्हा न्यायालय या सात स्थानकांवर सुरुवातीला एकच जिना खुला राहील, तर उर्वरित दहा स्थानकांवर दोन्ही जिने खुले असतील. स्थानक क्रमांक १३ आणि १४ यांचे काम नोव्हेंबरअखेर पूर्ण होईल, तर उर्वरित चार स्थानके जानेवारी २०२७ पर्यंत टप्प्याटप्प्याने सेवेत येतील. संपूर्ण मार्गाला रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांची आवश्यक सुरक्षा प्रमाणपत्रे मिळाली आहेत.

तिकीट दर आणि वेळापत्रक

प्राधिकरणाने अंतरावर आधारित भाडेदर निश्चित केले आहेत. शून्य ते दोन किलोमीटरसाठी १२ रुपये, दोन ते चार किलोमीटरसाठी २५ रुपये, चार ते आठ किलोमीटरसाठी ३७ रुपये, आठ ते बारा किलोमीटरसाठी ४३ रुपये, बारा ते अठरा किलोमीटरसाठी ४९ रुपये आणि अठरा किलोमीटरपेक्षा अधिक अंतरासाठी ६२ रुपये असे दर असतील. महामेट्रोच्या सध्याच्या मार्गांवर कमाल दर ३५ रुपयांपर्यंत मर्यादित असताना पुणेरी मेट्रोचा कमाल दर ६२ रुपये निश्चित झाला आहे.

मेट्रोची पहिली फेरी सकाळी ६ वाजता सुटेल. गर्दीच्या वेळेत दर सहा मिनिटांनी, तर इतर वेळेत दर बारा मिनिटांनी गाड्या धावतील. माण स्थानकावरून जिल्हा न्यायालयाकडे शेवटची गाडी रात्री १०.३० वाजता, तर जिल्हा न्यायालयावरून माणकडे रात्री ११.४० वाजता सुटेल. जिल्हा न्यायालय स्थानकावर महामेट्रोच्या लाईन-१ आणि लाईन-२ यांच्याशी थेट जोडणी मिळेल, तसेच संयुक्त अॅप आणि एनसीएमसी कार्डाची सोय असेल.

महिला पायलट आणि पर्यावरणपूरक रचना

या मेट्रोच्या सर्व गाड्या सुमारे १०० महिला ट्रेन पायलट चालवणार असून स्थानक नियंत्रक व इतर कर्मचाऱ्यांमध्ये ५० टक्क्यांहून अधिक महिला असतील. प्रकल्पात ७.६० मेगावॉट सौर ऊर्जा निर्मिती क्षमता उभारण्यात आली असून सुमारे ३० टक्के विजेची गरज सौर ऊर्जेतून भागवली जाईल. बांधकामात जीजीबीएस तंत्रज्ञान वापरल्यामुळे २८ हजार टन कार्बन उत्सर्जन रोखले गेले आहे.

केंद्राच्या राष्ट्रीय मेट्रो रेल धोरण २०१७ अंतर्गत सार्वजनिक-खासगी भागीदारी तत्त्वावर डीबीएफओटी पद्धतीने साकारलेला हा देशातील पहिलाच मेट्रो प्रकल्प आहे. टाटा आणि सीमेन्स यांच्या संयुक्त सहभागातून स्थापन झालेल्या कंपनीने सुमारे ८ हजार ३१३ कोटी रुपये खर्चून हा मार्ग उभारला आहे. दररोज सुमारे दोन ते अडीच लाख नागरिक या मेट्रोचा लाभ घेतील, असा प्राधिकरणाचा अंदाज आहे.

स्रोत: मूळ बातमी