घोडबंदरच्या कोंडीला पर्याय; गायमुख-पायगाव खाडी पूल

घोडबंदर मार्गावरील रोजच्या कोंडीमुळे ठाणे, भिवंडी, मीरा-भाईंदर आणि वसई या भागांमधील प्रवास वर्षानुवर्षे जिकिरीचा बनला आहे. अवजड वाहनांची मोठी वर्दळ असल्याने गर्दीच्या वेळेत हा प्रवास दोन तासांपर्यंत लांबतो. या अडचणीवर उपाय म्हणून गायमुख ते पायगावदरम्यान खाडीवर पूल बांधण्याचे काम जोरात सुरू असून, त्यामुळे भिवंडीच्या यंत्रमाग आणि वस्त्रोद्योगालाही नवी गती मिळण्याची शक्यता आहे.

९७५ कोटींचा प्रकल्प, २०२७ अखेर पूर्णत्वाचे लक्ष्य

हा पूल मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण उभारत असून त्यासाठी ९७५.५८ कोटी रुपयांचा खर्च येत आहे. गायमुख ते पायगाव या ६.५०९ किलोमीटर लांब आणि २३.६ मीटर रुंद पुलाच्या खांबांची पायाभरणी पाण्याखाली आणि जमिनीवर जवळपास ९५ टक्के पूर्ण झाली आहे. संपूर्ण प्रकल्पाचे काम मात्र आतापर्यंत सुमारे २५ टक्केच झाले असून २०२७ च्या अखेरपर्यंत ते पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवण्यात आले आहे. पूल वाहतुकीसाठी खुला झाल्यावर घोडबंदर रस्त्यावरील वाहतूक कोंडी लक्षणीयरीत्या कमी होण्याची अपेक्षा आहे.

दोन तासांचा प्रवास १५ मिनिटांवर

सध्या ठाण्याहून वसईकडे जाणारी वाहने भिवंडी, चिंचोटी आणि पायगाव मार्गे घोडबंदर रस्त्याच्या घाटातून जातात. या मार्गावर वाहनांची मोठी गर्दी असल्याने गर्दीच्या वेळेत प्रवासाला दोन तासांपर्यंत वेळ लागतो. खाडीवरील पूल सुरू झाल्यावर हा पर्यायी मार्ग उपलब्ध होईल आणि दोन तासांचे अंतर १५ ते २० मिनिटांत पार करता येईल, असा अंदाज व्यक्त केला जात आहे. त्यामुळे घोडबंदर रस्त्यावरील वाहतुकीचा ताण कमी होण्याची अपेक्षा आहे.

अनेक प्रकल्पांशी जोडणी, उद्योगालाही फायदा

गायमुख-पायगाव खाडी पूल कोस्टल रोड, विरार-अलिबाग मल्टीमोडल कॉरिडॉर, दिवा-वसई रेल्वे मार्ग, राष्ट्रीय महामार्ग ४८ आणि अंजूर-चिंचोटी रस्ता यांना जोडण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावेल. त्यामुळे भिवंडी शहर आणि ग्रामीण भागावरील वाहतुकीचा ताण कमी होईल. पुलाच्या दोन्ही टोकांवरील रस्ते जोडणी सुधारल्याने ठाणे, भिवंडी, मीरा-भाईंदर आणि वसईतील नागरिकांचा प्रवास सुलभ होईल आणि पश्चिम भागाचा संपर्क सुधारण्यास मदत होईल.

भिवंडी हे देशातील प्रमुख यंत्रमाग, औद्योगिक आणि मालवाहतूक केंद्रांपैकी एक आहे. सुधारित रस्ते जोडणीमुळे मालवाहू वाहनांची ये-जा अधिक सुलभ होईल. वाहतुकीसाठी लागणारा वेळ कमी झाल्यास व्यापारी आणि उद्योजकांना त्याचा लाभ मिळेल. मुंबई आणि अहमदाबादसह प्रमुख बाजारपेठांशी संपर्क सुधारल्याने भिवंडीतील कापड व्यवसायालाही चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे. त्यामुळे हा पूल केवळ वाहतुकीसाठी पर्यायी मार्ग न ठरता भिवंडीच्या आर्थिक आणि औद्योगिक विकासासाठीही महत्त्वाचा ठरणार आहे.

स्रोत: मूळ बातमी