मूर्तिजापूर हे मध्य रेल्वेच्या भुसावळ विभागातील महत्त्वाचे जंक्शन आहे. अमृत भारत स्थानक योजनेंतर्गत १३ कोटी रुपयांहून अधिक निधी खर्च करून या स्थानकाचा कायापालट झाला आहे. आधुनिक इमारत, आकर्षक परिसर आणि विविध प्रवासी सुविधा उभारल्या गेल्या आहेत. मात्र महत्त्वाच्या एक्स्प्रेस गाड्यांना थांबा मिळण्याचा प्रश्न अद्याप कायम आहे.
मंजूर थांबे प्रत्यक्षात सुरूच नाहीत
मूर्तिजापूरवरून दर्यापूर, अचलपूर, कारंजा, दिग्रस, मंगरुळपीर यांसह परिसरातील अनेक गावांतील प्रवासी मुंबई, पुणे, नागपूर, सूरत आणि अहमदाबादकडे प्रवास करतात. व्यापारी, विद्यार्थी, नोकरदार आणि रुग्णांसाठीही हे स्थानक महत्त्वाचे आहे. मात्र आवश्यक गाड्यांचे थांबे नसल्याने अनेकांना अकोला किंवा बडनेरा गाठावे लागते, त्यामुळे अतिरिक्त खर्च आणि वेळ वाया जातो. थांब्याच्या मागणीसाठी वर्षभरापूर्वी सत्ताधारी भाजपच्या वतीने रेल रोको आंदोलनाचा इशाराही देण्यात आला होता. त्यानंतर मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी केंद्रीय रेल्वेमंत्र्यांना पत्र लिहून अमरावती-पुणे (११०२५/११०२६), अमरावती-तिरुपती (१२७६५/१२७६६) आणि नागपूर-पुणे सुपरफास्ट या तीन गाड्यांना थांबा देण्याची मागणी केली होती. या गाड्यांना १ मे २०२५ पासून थांबा मंजूर झाल्याचे सांगण्यात आले होते. मात्र प्रवाशांच्या दाव्यानुसार या गाड्या अद्याप मूर्तिजापूर स्थानकावर थांबत नाहीत, त्यामुळे मंजुरी आणि अंमलबजावणी यातील तफावत समोर आली आहे.
मुंबईकडे जाण्यासाठी १८ तासांची प्रतीक्षा
मुंबईकडे जाणाऱ्या प्रवाशांची अडचण अधिक गंभीर आहे. रात्री १२ वाजून ४५ मिनिटांनी सेवाग्राम एक्स्प्रेस गेल्यानंतर मुंबईकडे जाण्यासाठी पुढील गाडी मिळेपर्यंत तब्बल १८ तास प्रतीक्षा करावी लागत असल्याची तक्रार प्रवाशांनी केली आहे. मुख्यमंत्री स्तरावरून पत्रव्यवहार झाल्यानंतरही थांबे प्रत्यक्षात सुरू न होण्यामागील कारणे आणि रेल्वे प्रशासनाकडे केलेला पाठपुरावा याबाबत प्रवाशांचे लक्ष लागले आहे. कोट्यवधींचा विकास झाला, पण प्रवाशांच्या प्रवासातील अडचणी कधी दूर होणार, असा सवाल उपस्थित होत आहे.
स्रोत: मूळ बातमी
Leave a Reply